快递量飙升 末端配送共享模式正在摸索新出路

　　未来3~5年将是末端物流转型自动化的窗口期。在这种背景下，智能快递柜被认为是最有效的末端配送替代方案。通过智能快递柜，配送人员可以不必等待用户取件，也无需二次派件，从而节省了时间，有效提高了配送效率。同时，智能快递柜还能全天候作业，用户可以任意时间收发快件，有助于提升消费者物流服务满意度。典型企业如丰巢科技、速递易等。

　　智能快递柜作为距离消费者最近的基础设施节点，通过资源开放共享及全开放的数据系统，实现末端物流资源共享的同时提升了物流服务水平。

　　尽管业内十分看好智能快递柜的发展，但“最后一公里”配送也不可能完全依靠用户自提。特别是针对有特殊要求需要送货上门的商品，如高价值、生鲜等商品，对配送服务质量与时效性有更高的要求。由此产生了针对“最后一公里”的共同配送模式。如城市100共同配送。

　　城市100是以开放式门店为平台，以C2C快递和B2C配送为基础，整合上下游供应商、服务商，打造面向公众的末端物流配送及社会服务平台。城市100在北京拥有170个形态灵活的网点，其中既有标准门店，也有与社区超市等合作的门店，同时还有自助快递柜网点，实现了快递人员、网点等末端资源的高效整合。

　　末端配送共享平台需要聚合订单流以及分发流，承载着订单以及运力分发能力调配的作用。不同的末端配送共享模式均是希望通过优化配置资源，提升单位时间内物品配送数量，同时降低配送成本，其价值主要表现在：

　　首先，各快递公司、第三方物流、电商企业均有较多末端配送站点布局，末端网点重复建设带来运营成本的上升。末端配送共享可以很好地协调现有资源，优化配置，形成对终端配送资源以及物流人力资源的最佳利用。

　　其次，配送过程中时常会出现家中无人等原因导致二次派送，但采用第三方代收平台及智能快递柜等末端配送共享模式后，对消费者来说可以在方便的时候自取货品，提供了很大的便捷性，有助于提升客户满意度；对快递企业来说，既避免了二次投递带来的物流资源浪费，又提升了配送效率。

　　第三，末端配送共享模式的出现还有助于促进整个物流系统的变革，带来更多创新。例如，智能快递柜作为社区的接入点能够积累大量的用户数据，通过分析利用这些数据，有助于商家获得更完整的用户信息，提供更有针对性的服务；对于快递企业来说，这些数据也有助于进一步完善物流网络布局及配送任务调拨等。此外，通过分析用户数据，还有助于线上线下融合发展，可以针对不同消费群体的不同需求推出相关互联网金融产品，进一步扩大业务范围等。

　　末端配送共享模式尽管对于参与各方都具有显著的价值，在互联网、智能感知、物联网等技术的发展下实现了快速的发展，但是在具体实践过程中仍然存在不少问题。

　　以第三方代收平台共享模式来说，由于不是当面交付，当出现货品遗失、破损等情况时，常常因责任划分不清而产生纠纷；对于智能快递柜来说，除了同样面临上述问题外，由于部分快递员在不告知消费者的情况下直接将货品放入智能快递柜，也会导致物流服务满意度降低。再者，智能快递柜如何更有效地投放，投放密度及位置，甚至箱体大小如何设置以适应更多规格的物品等都是需要思考的问题。